飞机原来是地球环境的最大毁灭者——这是一部低碳电影《愚蠢时代》给人的感触，这部科幻电影以80年后北极的一个地球档案馆作为视角，全部以纪录片的形式，展现了人类是如何将自己所居住的地球一步一步推向毁灭的。其中占时最多的，就是一个具有雄厚财力的印度年轻富豪为了实现自己“让印度1亿多贫民都能坐上飞机”的梦想，疯狂采购飞机，全力打造一个印度最大的廉价航空集团。

结果他的梦想实现了，可是地球的大气层却因此而毁了。

这样的逻辑一点也不荒谬，这个故事也并非杜撰，《愚蠢时代》的导演在片头声明，片内所有的纪录片都取材于真实世界。

我查了一下相关资料，发现这样一个可怕的事实。目前，全球的喷气式航班每年消耗1.3亿吨航空煤油。飞机在10公里高空排放的温室气体对环境造成的损害，大约是地面排放同等量气体所造成损害的4倍。

喷气式航班跨越大西洋的单次飞行要消耗大约6万升航空煤油，比每辆汽车行驶50年消耗的燃料还多，并且产生大约140吨二氧化碳和750 公斤氮氧化物。在大约10公里高空飞行的航班排出的氮氧化物容易形成臭氧层。在这种高度形成的臭氧层还促使全球变暖。

另外，排气中的水蒸气形成的尾流是形成卷云的重要因素，卷云将把地面辐射的热量反射回地面。根据政府间气候变化专门小组的估计，其最终结果是高空飞行的喷气式飞机排放的污染物对环境造成的损害是地面同等量排放物所造成损害的4倍

尽管欧美和日本航空市场已经趋向于饱和，但是印度、越南、中国、东欧诸国以及中东、北非国家的航空公司都在疯狂扩充它们的机队，《愚蠢时代》之中纪录的那位印度富豪，他的夙愿就是要让印度航空公司的飞机数量超越中国，让印度人能够告别拥挤肮脏的火车，像美国人那样随意坐上飞机出去旅行……“虽然实现这一切还需要努力”。

由于发展中国家的奋起直追，全球航空业仍处于发展阶段，每天大约有85000架次起飞，预计到2050年将增加一倍。航空业排放的二氧化碳已占人为二氧化碳排放总量的2%～3%，它正在变成造成全球变暖的最大祸首之一。虽然出台了一系列减排政策、计划和措施，但要实现绿色航空需要技术上的突破，甚至需要设计上的革命。

民航客机飞行产生的大量温室气体和其他污染物对环境造成损害已是不争的事实。

航空业界似乎对前景表示乐观。据国际航空运输协会估计，今天喷气式发动机的燃料效率已比上世纪60年代设计的发动机提高了大约40%以上，并且已从排放物中几乎消除了像油烟和硫等污染物，这方面的进步还将继续。

欧洲航空研究咨询委员会（ACARE）是由航空界、政府和学术机构的代表组成的一个实体，它已提出了将二氧化碳排放量减少一半和将氮氧化物（NOX）排放量减少80%的行动计划。尽管在过去30年燃料效率有持续的进步，但是，专家们的一致意见是进一步改善的潜力不大。

ACARE的减排目标没有对航空公司设定时间表，只说在2020年之后某个时间减少排放。要达到这些目标，将要求航空研究人员取得更多的研究成果和技术上的重要突破。

世界航空业是一个成熟的并且偏保守的产业。很多有识之士提出，如果航空业要想继续发展，必须实现真正的绿色航空。这就要求航空业进行某些根本性变革，甚至是设计革命，需要承担某些基本风险。

目前，空气动力学研究处于低潮，结果造成航空业每年增长5%而燃料效率仅提高2%的差距。这是因为，航空业界正在忙于赚钱并且继续扩展，廉价航空公司的疯狂扩张很可能变成全球变暖的最大祸首之一。

最可怕的是，飞机制造商对研发的主要兴趣一直是减少运行成本。它们取得的每项微小进步都受短期利益所驱动，在寻求更有效的能效技术方面缺乏积极性。另外，制造商之间的兼并也减少了设计者之间的竞争。现在制造商富有创造性的想法，包括创新设计的前瞻性想法较少。结果，从空客到波音的最新喷气式客机基本上与上世纪50年代开发的飞机相同。

亚洲14大廉价航空，印度人开的最多。

* 捷星亚洲（Jetstar Asia，新加坡）

* 欣丰虎航（Tiger Airways，新加坡）

* 亚洲航空（AirAsia，马来西亚）

* 雄狮航空（LionAir，印尼）

* 宿雾太平洋航空（Cebu Pacific，菲律宾）

* 春秋航空公司（中国大陆）

* 香港航空（Hong Kong Airlines，香港）

* 非凡航空（Viva Macau，澳门）

* 北海道国际航空（Air Do，日本）

* 天马航空（Skymark Airlines ，日本）

* 翠鸟航空（Kingfisher Airlines，印度）

* 德干航空（Air Deccan，印度）

* 靛蓝航空（IndiGo，印度）

* 香料航空（Spice Jet，印度）

5年前，印度几乎没有廉价航空公司，而在这3年时间内，印度的短途航空公司攫取了大约29%的市场份额。到这个10年结束，可能占有70%的市场份额。有专业人士认为：“至少在5年之内，没有理由认为爆炸性的增长不会继续下去。并且，发生在印度的增长无异于一场革命。”